油门踏板有异响(刹车和油门的位置图片)

生活 真知世界 2024-05-11 87 0

  前几天,汽修师傅维修了一辆本田奥德赛,它出现的问题是:踩下油门踏板,底盘就会哗啦啦响。这让车主很是担忧,不敢继续开车。

  经过检查,师傅发现故障原因很简单,排气管后部的两个主消音器损坏,用手晃动就能听到内部哗啦啦响。对于这种情况,只有换消音器才行,也就是后半部分的排气管。

  并且,师傅还发现仪表的发动机故障灯一直亮着,用电脑检查出的问题是三元催化器有问题,用内窥镜发现内部烧蚀严重,需要换新三元催化器。在了解到具体的故障原因后,奥德赛车主同意这样维修。

  下图所示,新旧排气管的对比。红域所示,这两个就是出现问题的消音器,用手晃着就能听到哗啦啦的响声,踩油门就有响声。绿域所示,中间这一段排气管不用换。

  下图箭头所示,这是排气管前端的三元催化器,仪表出现的故障就是它损坏所导致,这次需要把它拆下换新。

  我们来看看三元催化器的内部,如下图绿色箭头所示,陶瓷体有烧蚀痕迹,这是陶瓷体后部,前部烧蚀更严重。橙色箭头所示,这是后氧传感器。

  三元催化器的拆卸比较难,师傅用了一个小时才把它给拆下来。绿色箭头所示,师傅正在用专用工具拆卸氧传感器,把它移到新三元催化器上面,它没有问题。

  下图所示,这就是氧传感器,它在三元催化器后部安装,后氧传感器,作用是监测三元催化器的工作是否正常。绿色箭头所示的传感器位置有积碳等杂物,这对氧传感器有一定的影响,师傅决定对它进行一个简单的清理。

  本田车主在知道又检查出来的问题后,表示会尽快维修。当师傅换好排气管之后,启动发动机并踩油门,已经没有之前的哗啦啦响,用电脑清除故障码后,也不再出现,这个问题也解决了!车友简单了解一下师傅的维修过程。

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